● 内饰的感觉与实用性感觉很成熟
看过了可爱的外观，进入熊猫的车内却让我有了另外一种想法，一眼望过去，几乎没有任何细节可以体现出之前那两个字，相反则是一种成熟感。
为什么突然改变想法说它成熟，我想理由有两点。其一，中控台上的细节设计基本都是规规矩矩的，并不是说这样的设计就体现不出可爱，只不过在造型与面板的配色上很难将两个话题往一起靠；深色木纹的面板与深浅色调的内饰俨然就是一种大气、沉稳的家居风格。
第二个“成熟”的解释是来源于实用性，你根本用不着深挖它的储物空间大小，到处的储物位置就会令你眼花缭乱。舍去纯视觉的美化而增添实用性，这种“成熟”的表现是值得肯定的！不过话说回来，该车的内/外风格并没有形成极端的统一，这一点确实有点可惜。
其实，现在的很多自主车型都在价格基础上尽可能的提升实用性与档次感，熊猫也不例外，就说这单碟CD机，它并不是标准的小尺寸机头，个头很大，按钮不少，第一眼的感觉很唬人，至少在微型车领域中，还很少有谁敢舍去储物空间而选用这种型号的机头。
都说大块头有大智慧，该机头的功能便很好的证明了这个含义。外接USB接口增加了不少随意性，大大的按键也相对减少了误操作的几率；另外，熊猫1.3豪华版车型还专门配备了6喇叭（带有2个专门的高音头），听上去还是挺狠的！
『这个开启的卡子力度不是很大，几次使用都没夹到手，还不错』
和比亚迪F0相同的是，熊猫的后玻璃也是向外开的，改变了标准的升降功能还是让我有些不习惯，总觉得坐在后面会有些憋屈，而且打开时也不太方便，然而，熊猫的这个玻璃开启装置力度不是很大，打开时没有明显的弹力，因此，夹手的几率也大大减小。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
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212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
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